قبل از خرید به نکات پایین صفحه توجه فرمائید.

تغییرشکل خرپای پل , یک موضوع مهم قابل بررسی می باشد. در صورتی که یال تحتانی خرپا افقی باشد , در اثر بار مرده و زنده , وسط آن شکم می دهد که این موضوع هم ظاهر ناخوشایندی به پل می دهد و هم از لحاظ روانی باعث عدم اطمینانی در استفاده از پل می شود. بنابراین برای جلوگیری از این پدیده , لازم است یک تحدب ملایمی به خرپا داده شود.

برای تغییر شکلهای خرپا از روش های مختلفی نظیر کار مجازی , روش ویلیوت مور و یا روش های کامپیوتری می توان استفاده نمود.

تحدب خرپا را به یکی از روشهای زیر می توان ایجاد نمود:

1- به همان اندازه که اعضای کششی افزایش طول می دهند , آنها را کوتاهتر و به همان اندازه ای که اعضای فشاری کوتاه می شوند , آنها را بلندتر می سازیم. بعد از وارد آمدن بارها بر خرپا , طول اعضای خرپا به طول اولیه ی تئوریکی آنها می رسد. این روش در مورد خرپاهایی بکار می رود که دهانه ی آنها 90 متر یا بیشتر باشد. برای دهانه های کوتاهتر از روش دوم استفاده می کنند.

2- در این روش فقط طول اعضای یال فوقانی کاهش داده می شود. یک روش عملی این است که به ازای هر یک متر طول این اعضا , طول آن به اندازه 1 میلیمتر کاهش داده شود.

سئوال بعدی این است که برای چه باری باید تحدب خرپا ایجاد شود. اگر تحدب برای تمام بارها ایجاد شود , خرپا احتمالا در اکثر موارد به صورت قوسی به نظر خواهد آمد ( شاید این وضعیت , یک وضعیت نامطلوب نباشد).روش معمول این است که تحدب خرپا برای بار مرده و بار زنده (یدون اثر ضربه) ایجاد گردد.

نمایی از فایل

توجه:

1- فایل تک کاربره است.

2- کد فعال سازی پس از دریافت فایل ارسال خواهد شد.